Хочу представить малолитражный автомобиль Москвич-403, который фактически является полностью завершенным проектом серии «425», начатым МЗМА в начале 50-х годов. Выпускался Москвич-403 всего три года: с 1962 года по 1965 год. В 1962 г. было собрано 280 пилотных автомобилей Москвич-403, в 1963 году 23 866 шт., в 1964 году 66 471 шт., в 1965 году 17 330 шт. В стандартном исполнении Москвич-403 внешне не отличался от позднего исполнения Москвича-407, определить модификацию можно было по боковым шильдикам на передних крыльях...

Всем привет! До постройки Волжского автозавода (ВАЗ) главными личными автомобилями в СССР были Москвичи. И завод МЗМА стремился постепенно двигаться вперед, создавая более прогрессивные автомобили. Но перед моделью Москвич-408, о котором я писал здесь, завод выпустил переходную модель 403. О ней-то я сегодня и расскажу. Выпуск нашего героя продолжался недолго – с 1962 по 1965 г. Модель стала переходным вариантом между Москвичом-407, о котором я вел рассказ здесь, и уже упомянутым 408м. При этом внешне...

И, как мне тогда казалось, больше таких не будет. И таких действительно не было, были другие! Но... Обо всём по порядку. Итак, в две тысячи девятом эта модель оказалась в моей коллекции. Тогда, в том году, она как минимум полгода провела на витрине одного замечательного киоска, никто не хотел её покупать. А я купил: прельстила всем. Конечно, с того времени много воды утекло. Не лучшим образом сказались несколько переездов коллекции и попытки организовать выставку масштабных моделей в библиотеке нашего учебного заведения...