Если кто-то собирается приобрести надёжный кроссовер, то интернет и бывалые автомобилисты чаще всего отправляют его на поиски Toyota RAV4. Однако о её предпоследнем поколении ходят разные слухи. Очень повезло американцам, у которых Toyota RAV4 появился не только на год раньше, чем у европейцев и россиян, но ещё и не с полумертвым 2.0-литровым двигателем 1AZ-FE, а с полноценным 3.5 V6 мощностью почти 270 л. с. Впрочем, им везло и дальше. Скажем, удлинённая версия, вышедшая в 2009 году, тоже продавалась исключительно за океаном, хотя и у нас она встречается довольно часто...

Со времён падения железного занавеса, Toyota в России – символ надёжности, качества и благополучия. Если жизнь удалась и ты не какой-нибудь креативный директор крупного рекламного агентства, то ты ездишь на Toyota. Об эту фундаментальную жизненную установку до сих пор вдребезги разбивается любая критика. Возможно, кто-то из конкурентов современнее, экономичнее и лучше рулится – это неважно. Главное – управлять мечтой. Но, как известно, вода камень точит, а со сменой поколений RAV4 у нас опоздали почти на два года, из-за локализации тогда ещё работающего завода в Шушарах...