Ассоциация ОКО (объединяет производителей и операторов систем фиксации нарушений) попросила правительство разрешить запускать над дорогами БПЛА. Ну для фиксации нарушений правил дорожного движения. И легализовать штрафы с беспилотников. Как стало известно «Ъ», речь идет о фиксации выездов на обочину, «встречку» и других нарушениях ПДД. Сейчас снимки с воздуха — это скорее вспомогательный материал. Чтобы выписать штраф, полицейский обязан лично остановить водителя. Инициаторы хотят всё автоматизировать:...

Автомобильное движение в Беларуси в целом более спокойное, чем в России. Столичный минский трафик с московским точно не сравнить, он спокойнее в разы. Поэтому и на дорогах в роли водителя, и на тротуарах в амплуа пешехода чувствуешь себя вполне комфортно, несмотря на то что находишься в другой стране. Но несмотря на кажущуюся простоту движения по белорусским дорогам, несколько отличий в ПДД все равно есть. На самом деле их достаточно много, всего около пятнадцати пунктов, но по большей части это какие-то малозначимые моменты, которыми можно не забивать себе голову...

Правила дорожного движения в нынешнем виде существуют с 2005 года, претерпев при этом полтора десятка изменений. Это говорит о том, что назрела существенная их реформа. И вот случилось… С 27 октября 2022 года отечественные ПДД в Республике Беларусь начинают новую жизнь: внесены существенные коррективы в то, к чему привыкли автовладельцы за долгие годы. Ничто не стоит на месте, и тот факт, что в нашем обиходе появляются устройства, на которых можно передвигаться со скоростью автомобиля, заставил власти отреагировать на переменившуюся повестку дня...