Последнее время мы с вами все больше и больше рассматриваем что- то интересное и редкое из наших отечественных мотоциклов и мотоциклов ближнего зрубежья, но кажется мы с вами постепенно забываем ту самую атмосферу того времени, когда мотоцикл был не просто игрушкой или развлечением, а целым трудягой- членом семьи, и что еще чаще- единственным транспортом в семье. Так вот именно о таких мотоциклах мы с вами и поговорим. Безусловно стоит начать с самого простого, ну и конечно же это будет мотоцикл «Минск», как правило наиболее распространенный 125- ый на нашей территории...

Как мы привыкли знать в основном вся мототехника производства СССР оснащалась двухтактными двигателями. Все те мотоциклы, с которыми мы были знакомы лично, это ИЖи, Восходы, Мински,Вятки и тд. Почему два такта, а не четыре ответ есть и главной причиной является удешевление и упрощение производства. Но не смотря на всё это, четырёхтактные двигатели тоже присутствовали, поэтому незамедлительно предлагаю рассмотреть несколько вариантов с нехарактерными для того времени двигателями. 3. Днепры Начнём с одних из самых популярных четырёхтактных мотоциклов того времени...