Всем известна проблема закисания поршней на суппортах многих, если не сказать всех, производителей, что приводит к гораздо быстрому расходу тормозных колодок и ухудшению в целом работы тормозной системы. Подробно

Зачастую, я занимаюсь самостоятельным ремонтом машины. Для меня это не только экономия денег на сервисе, но и полезный опыт. Недавно я менял тормозные диски и колодки в своем авто. Процедура несложная и сделать ее одному достаточно просто. Начал я с передних тормозов. Вдавить поршень тормозного цилиндра там не составляет труда, достаточно хорошенько упереться отверткой или монтировкой. Как только суппорт ослабит "хватку", колодки можно будет заменить. Однако задние суппорта устроены иначе. Как на...