Вообще для чего нужна такая подвеска? Ну зачастую такой сетап делают для бездорожья. Как вы заметили здесь отсутствует тяга панара ( или реактивная тяга кому как нравится), роль этой тяги выполняют верхние тяги сведённые на мосту практически в одну точку. Самый главный плюс такой подвески увеличившийся ход подвески опять же из-за отсутствия панара и другой конструкции верхних тяг. Такой ход подвески как никогда пригодится для езды по кочкам, ямам, камням, то есть там где машину постоянно диагоналит...

Сегодня мы познакомимся с еще одной разновидностью "Нивы" — это внедорожник LADA Niva RS, который предназначен для кольцевых гонок. Автор рендера — независимый дизайнер Владимир Гринчук. Данная Нива из 80-ых годов уже не сможет использоваться на дорогах бездорожья, ее стихия – гонки. На данный момент транспортное средство сильно переработано и имеет некоторые черты знаменитого внедорожника. Технические характеристики Нивы из 80-х для ралли отличаются гоночным бампером, рельефным капотом, расширителями...