Одинаковый шильдик 4x4 не означает одинаковую трансмиссию. Ниже — без рекламы и лишней теории: что реально отличается между part-time, on demand и full-time, зачем нужны дифференциалы и что дают блокировки. Коротко: part-time — жёстко подключаемая вторая ось, on demand — автоматическое подключение по пробуксовке, full-time — постоянный полный привод через межосевой дифференциал. Когда в сервис заезжают Jeep, Dodge, Ram или Chrysler с шильдиком 4x4, по одной этой надписи нельзя понять, как именно устроена трансмиссия...