Начиная с ГАЗ 24 у конструкторов ГАЗ стояла задача – унифицировать силовую конструкцию кузова так, чтобы можно было строить на базе гражданского автомобиля, автомобили для спецслужб, например, КГБ. А именно, чтобы силовая конструкция, а также моторный отсек был унифицирован под установку больших моторов. Более того уже 24-ю планировали выпускать в основном с моторами V6 (24-14 и 24-16), а рядные 4-ки ставить только для автомобилей такси, но не срослось. Ввиду чего, все Волги начиная с 24 отлично...

ГАЗ-3102 — это Волга, которая прожила на конвейере с 1981 по 2008 год. Изначально автомобиль разрабатывали, как полноценное обновление 24-ой Волги, преемница должна была стать больше, мощнее, тяжелее. Но всем этим планам не было суждено сбыться – лобби ВАЗ, нефтяной кризис, вопросы окупаемости...