В автоспорте зачастую все решают мельчайшие детали. Когда внутренние компоненты двигателя находятся под запретом из-за строгих гоночных регламентов, любой прирост мощности приходится искать в других элементах — в деталях, окружающих двигатель. Именно с такой проблемой столкнулся гонщик класса PRO 2, который предположил, что существующий выпускной коллектор сдерживает потенциальную мощность. Чтобы превратить это предположение в измеримый результат, гонщику нужно было решение, основанное на инженерных принципах, а не на догадках...