В этом посте хочу подвести итоги по затратам на все это "Мероприятие". Обкатку проводил в течении 8000 км. На бусте в пределах 0,4-0,5 кг. (При сток наддуве в 0,9 кг.) Двигатель работает прекрасно, тихо. Без каких либо проблем. Потребление масла отсутствует совсем. Уровень как в копанный. Свап Кит 3S-GTE 3 Gen. (Celica GT — Four ST205) — 110 000 руб. Доставка до ТК — 2000 руб. Доставка в обрешетке — 7500 руб. Доставка до места установки — 1700 руб. Проверка форсунок на стенде — 1350 руб. Стандартный корпус воздушного фильтра — 5000 руб...

Еще раз для всех напоминаем, что, казалось бы, простая работа по замене масляного фильтра, которую может выполнить любой человек, может привести к тотальному разрушению самого двигателя. Ошибки при установке масляного фильтра : 1. Использование неоригинального фильтра (уплотнительное кольцо меньше оригинального). 2. Уплотнительное кольцо устанавливают не в паз 3. Не смазывают уплотнительное кольцо свежим маслом при установке. 4. Не выполняют контрольный осмотр после замены по истечению малого пробега...