Владелец этого Nissan Patrol жаловался на плохую проходимость своего внедорожника. Так бывает, если ездишь не только за хлебом и в церковь по воскресениям. Но делать автомобиль исключительно для тяжелого оффроуда он не хотел. Сохранить возможность передвижения по асфальту позволили колесные редукторы. Nissan Patrol Y61 – последний из рамных «Патрулей» с неразрезными мостами и дизельным двигателем. Три литра это, конечно, не самый большой объем, но в России официально других не продавали. «Патрули» почти всегда брали под «постройку» - как отличную основу для «поктушечного» аппарата...

И вновь возвращаемся к теме легальности нештатного оборудования. На очереди — вопрос о больших колёсах, которые используют многие владельцы внедорожников для улучшения проходимости. Можно устанавливать такие шины без каких-то согласований или из-за этого возникнут проблемы? Живу в Сибири, в сельской местности. Купил внедорожник с большими колёсами, но не смог пройти техосмотр — якобы их надо оформлять в лаборатории. Это правда? И что нужно делать? На нештатные колёса действует прямой запрет согласно п...