История завода началась в 1929 году. 31 мая этого года Высший Совет Народного Хозяйства (или ВСНХ СССР) заключили договор с компанией Генри Форда о производстве определённых автомобилей Форд в Советском Союзе. Изготавливал завод автомобили Ford - A и Ford AA под названием ГАЗ -А и ГАЗ -АА с 1932 по 1936 год и с 1932 по 1938 год соответственно. ГАЗ -А был в фильме Кавказская пленница. ГАЗ -АА - небольшой грузовой автомобиль, с грузоподъёмностью до 1,5 тонн, благодаря чему получил название "Полуторка"...

Этот автомобиль стал одной из первых попыток СССР создать фургон, предназначенный сугубо для гражданских целей. От него не требовалось ни высокой проходимости, ни слишком огромной грузоподъемности, но даже несмотря на это, проект получился неудачным. Во-первых, передний мост его прототипа РАФ-977 был сильно перегружен, что, естественно, сказывалось на управляемости. Во-вторых, у автомобиля был слишком хлипкий кузов. Первые модификации ЕрАЗа, к слову, не могли похвастаться и эргономикой, но это не остановило СССР, поэтому фургон выпускался вплоть до середины 90-х годов...