Многие знают, что боевые самолёты после посадки во время так называемого пробега тормозят не реверсом тяги, как пассажирские, а при помощи тормозных парашютов. Это связано с конструкцией авиадвигателей бомбардировщиков, истребителей и штурмовиков. Их двигатели больше реактивные, чем вентиляторные. Да и на конце у них есть подвижные лопатки, которые задают вектор тяги. Так что размещать там тормозные устройства, направляющие тягу в обратную сторону, т.е. вперёд, очень сложно. И поэтому в военной авиации прижились тормозные парашюты...

С момента появления первого автомобиля, почти каждая его деталь была усовершенствована или переосмыслена. Единственное исключение из этого правила – тормоза. Несмотря на все достижения в области фрикционных материалов, в современных автомобилях по-прежнему используется тот же гидравлический принцип, который впервые применили в 1921 году на автомобилях Duesenberg. И вот Brembo, самое известное имя в производстве тормозных компонентов, заново изобретает тормоза. Новая интеллектуальная система бренда называется Sensify...