Абсолютно каждый автомобилист, который хоть пару раз сам менял масло в своем автомобиле сталкивался с проблемой не откручивающегося масляного фильтра. Вроде бы все сделал, и на яму загнал, и масло быстро слил, и вот уже подумал, что сейчас раз-два и всё… а не тут то было...

Важность фильтра для эффективности двигателя в современном автомобиле имеет решающее значение. Его следует заменить совместно с заменой моторного масла для эффективной фильтрации. Это одно из тех занятий, с которым легко справится даже средний энтузиаст своими руками. Единственная проблема тут - отсутствие специального ключа для откручивания фильтра. Однако даже для решения этой проблемы всегда найдется решение. Для того и нужны инженерные знания. Ну и немного чутья. Кстати говоря, обычно масляный фильтр необходимо менять не позднее, чем после 20 000 км пробега...