Привет всем, уважаемые читатели. К автомобилям повышенной проходимости в России относятся очень лояльно. Конечно же, идеалом для многих считается крупный внедорожник – самый что ни на есть, универсальный транспорт, который позволяет чувствовать себя уверенно зимой, а также в условиях сложной местности. К тому же, на нем еще и путешествовать можно. Но такие машины отличаются и немалым ценником, даже на вторичном рынке. Поэтому соотечественники ищут компромисс и чаще всего, это находит воплощение в выборе кроссоверов...

Я, как владелец Туарега НФ с 3.6 бензином крайне опечален такой новостью. В статье опишу своё мнение насчёт целесообразности бензина в Туарегах. Дочитывай до конца, там я поделюсь своими расходами на обслуживание и проблемами, с которыми столкнулся за период владения с 2014 года. VW объявили, что кроссовер "Touareg" перестанет выпускаться с моторами 2.0 TSI (249 л.с.) и 3.0 TSI (340 л.с.). В конфигураторах и прайс-листах остался только единственный 3.0 TDI на 249 л.с., знакомый всем любителям вага под неймингом CRC, только чуть более экологичный и добрый по отношению к окружающей среде...