Как обычно, начну с главного — этот автомобиль не просто сложен, а архисложен, поскольку до появления «трёхсотого» Toyota Land Cruiser 200 долгие годы был флагманом модельного ряда японской компании. В свое время «со старта» он получил модернизированный двигатель 2UZ-FE от «сотки» с уже существовавшей тогда системой VVT-i, а также новый (и тоже V- образный) 8-цилиндровый дизель с индексом 1VD-FTV. К нам, в Россию поставлялись машины именно с этими моторами, хотя для других рынков существовали ещё 4,0-литровый 1GR-FE и 5,7-литровый 3UR-FE...

В сегодняшней статье речь пойдет об автомобилях Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570\450d на рубеже 200-300 тыс. км. Мы не обозначаем конкретные поколения этих автомобилей, потому что пробег 200 тыс. км может быть как на автомобиле 2007 года, так и на автомобиле 2019 года, а конструктивно у этих автомобилей, даже с учетом нескольких проведенных рестайлингов, значительных отличий нет. Данная статья будет актуальна как для нынешних владельцев Toyota LС 200 и Lexus LX570\450d, так и для тех, кто только планирует приобретать автомобиль с пробегом...