В переходные периоды, когда в производстве одновременно находились две модели, нередко новая позиционировалась в качестве люкс-версии старой и отличалась повышенной ценой. В инструкции к "жигулям" на первой странице было написано: "Конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в руководстве". Несмотря на это, "жигули" менялись слабо. И на то были две причины. Причина первая — итальянцы предоставили советской стороне сразу три модели: "норма" (2101), "люкс" (2103) и "универсал" (2102)...

ВАЗ-2106 ("Шестерка") и ВАЗ-2107 ("Семерка") — это два легендарных представителя "классики" Волжского автомобильного завода, которые пользовались огромной популярностью в СССР и России. Обе модели построены на одной платформе (наследники Fiat 124, как и вся "классика") и имеют много общего, но ВАЗ-2107 является более поздней модернизацией, призванной улучшить некоторые аспекты и придать автомобилю более современный вид. Вот сравнение их основных отличий: ВАЗ-2106 ("Шестерка") Годы выпуска: 1976 – 2006 (выпуск продолжен на ИжАвто до 2006). Дизайн кузова: Передняя часть: Круглые двойные фары, хромированная решетка радиатора с горизонтальными полосами и значком ВАЗ по центру...