Все двигатели делятся на четырехтактные и двухтактные различаются циклом работы. У 4-х тактного ДВС цикл работы состоит из четырех процессов: впуск топлива; сжатие; сгорание, приводящее к расширению; выпуск.Такие двигатели хорошо себя показывают на «серединах». Даже на холостых оборотах обладают хорошей продуваемостью (на это тратится два такта), благодаря чему имеют большой крутящий момент на старте. Несмотря на вес, у 4-х тактных ДВС есть преимущество в управляемости. Из минусов – на высоких оборотах уступают двухтактным...

Кроссовая и эндуро мототехника разительно отличается от своих собратьев. Управлять этим классом мотоциклов нужно уметь. А перед этим учимся выбирать их под себя.