Металлический дребезг в первые секунды после холодного пуска на E350 или GLE350 — это не «прогревочный шум», а типичный сигнал растяжения цепи ГРМ мотора M276. Этот V6 3.0/3.5 массово стоит на W212, W205 и W166, и с возрастом его цепь вытягивается, сбивая фазы газораспределения. Важно не путать его с четырёхцилиндровым M271 и с более старым V6 M272, где была отдельная беда с балансирной шестернёй, — у M276 своя история и свои коды. Разберём, как поймать растяжение по симптомам и XENTRY заранее, пока цепь не перескочила...