Двухконтурная система зажигания на 08 коммутаторах. @user-fi5qx1ri8f На "двухконтурной" системе зажигания, люди просто ЗАРАБАТЫВАЮТ! Как в прочем, и на всем АВТОПРОМЕ после 90 х. Польза от "новшества" (инжектор в частности) практически во всем нулевая, а расходы на все это "благо" лошадиные. Если коммутатор работает как к "ключ" (без временного управления с компьютера), с ограничением по току 5 А. (посредством обратной связи по эмиттеру). То работать с ним в "паре", должно оборудование 01-е. и штатное по заводу, рассчитанное на работу с КЛЮЧОМ (контакты или коммутатор)...

На трамблере (распределителе зажигания) "классических" автомобилей ВАЗ с контактной системой зажигания устанавливается конденсатор. Разберемся, что это такое, зачем он нужен и как работает. В качестве примера используем конденсатор, установленный на трамблер автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107 с контактной системой зажигания карбюраторного двигателя. Что такое конденсатор? Конденсатор это устройство, позволяющее накапливать, а затем отдавать электрический заряд. Своего рода маленькая аккумуляторная батарея...