Новая легенда: представлен Toyota Land Cruiser Prado 2024 Новое поколение с индексом J250 обрело нарочитую угловатость. Платформу GA-F новый Prado делит со старшим Land Cruiser 300. У них одинаковая база – 2850 мм. Рама стала жестче на 50%. Длина машины – 4925 мм. Клиренс – 220 мм. Вместо активных стабилизаторов KDSS размыкающийся передний стабилизатор. Полный привод постоянный, штатно стоят блокировки по центру и сзади, стало больше ездовых режимов. В «базе» бензиновый атмосферник 2.7 на 163 силы с 6‑ступенчатым автоматом. Основной двигатель – 204‑сильный дизель 2.8, появившийся несколько лет назад. В зависимости от рынка автомат с ним имеет шесть или восемь скоростей. Чуть позже этот мотор получит электрический довесок, став «мягким» гибридом. А еще будет бензиновая турбо-«четверка» 2.4 отдачей 281 л. с. – одиночная или в составе гибрида, который выдает уже 330 сил. Механическая коробка и бензиновая «шестерка» отправились в отставку. Подпишитесь на нас в Telegram