Кузова типа лифтбек, которые являются промежуточным звеном между хэтчбеком и седаном, отечественные автолюбители смогли оценить ещё во времена выпуска Иж-1500 «Комби» (1973 — 1997 годы). При таком типе кузова задний свес куда больше, чем у обычного хэтчбека, но дверь в багажное отделение сохраняет большой проём. Так уж сложилось, что с 2011 года Ижевский автозавод перешёл под контроль АвтоВАЗа. Лада «Гранта» в кузове лифтбек встала на конвейер и выпускалась первое время с 2014 по 2017 годы именно в Ижевске...

На обзоре 5 автомобилей Лада Гранта. За весь период существования модели для нее было доступно 5 разных силовых агрегатов: 3 восьми клапанных мотора и 2 16-клапанника. Рассмотрим каждый из них в отдельности, сравним между собой и сделаем выводы. Модель двигателя 11183 Первый силовой агрегат, с которым Лада Гранта в свое время дебютировала на рынке продаж – это двигатель с индексом 11183 мощностью 82 л. с. и 120 Н*м крутящего момента. В техническом плане это максимально простой и незамысловатый 4-цилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания...