В результате длительной эксплуатации в неблагоприятных климатических и дорожных условиях, а также пренебрежения профилактическими работами заводское защитное покрытие получает повреждения, вызывающие коррозию деталей кузова. Основными очагами коррозии являются несущие пустотелые (скрытые) полости кузова, нижние части боковых дверей, брызговики передних крыльев, брызговики боковины, некоторые части пола, а также соединения деталей кузова, в том числе сварные швы контактной точечной сварки как отбортованные, так и нахлёстные...