При создании первой переднеприводной модели АЗЛК тщательно изучили французскую Simca 1307 и немецкий Audi 100. Но, как не странно, «Москвич» — это ни то, и ни другое... Совсем новый, революционный для завода «Москвич» автомобиль, создавали фактически десятилетие. Посла первых прототипов начала 1970‑х — образцов серии С, решено было делать все-таки переднеприводный автомобиль, причем заметно просторней серийного «Москвича-2140». ЭВОЛЮЦИОННАЯ СИТУАЦИЯ Руководству автопрома очень нравились передовые новинки 1976 года: французская Simca 1307 и немецкий Audi 100...

...Москвич-2141 стремительно появился уже на излете СССР - запущен был в серию в 1986-м году. По давней советской традиции в основе его дизайна оказались западные иномарки. Немецкий Audi 100. И, особенно, французская Simca-Chrysler 1307 - автомобиль года в западной Европе-1976. Автомобиль отличался довольно просторным салоном, современной приборной панелью, удобной посадкой водителя и пассажиров. Легким, несмотря на отсутствие гидроусилителя рулем. «Сорок первый» хорошо вел себя при движении, имел плавный тихий ход, отлично держал курс, без проблем входя в повороты...