История многострадальной и последней самобытной модели московского завода — «Москвича-2141» полна драматических коллизий и удивительных метаморфоз. «МЕРИДИАН» И ШТУТГАРТ Первый «Москвич-2141» должен был появиться уже в конце 1970‑х и был … заднеприводным. Именно автомобиль с задними ведущими колесами впервые получил заводской индекс 2141, который в середине 1970‑х присвоили опытному образцу «Москвич-С1», достаточно проработанному и инженерно, и стилистически и с собственным именем «Меридиан». Макет...

Последний из "оригинальных" советских "Москвичей" принято ругать. Мотора приличного дождались только к 1994 году, качество было плохим, как и безопасность. За стереотипным отношением как-то затерялись многие достоинства модели: не зря у неё были свои поклонники и ценители. Отчасти причина была в недостатках модели. А теперь о достоинствах Лично мне довелось прокатиться на "Москвиче" один раз ещё ребёнком, когда нашу семью подвезли родственники-москвичи, прихватившие новую машину, несмотря на дефицит...

Советский автопром оставил после себя немало знаковых автомобилей, но одним из самых интересных и неоднозначных был Москвич-2141. Сегодня же под возрождённой маркой "Москвич" выпускают совершенно другой автомобиль — кроссовер Москвич 3. Давайте разберёмся, насколько новый Москвич соответствует духу своего предшественника. Москвич-2141 (1986-2001) Переднеприводный пятидверный хэтчбек с угловатыми формами и низкой посадкой. Вдохновлённый французским Simca 1307, он отличался просторным салоном и неплохой аэродинамикой по меркам СССР...