Фильтрующий элемент масляного полнопоточного фильтра должен заменяться после пробега 10 000 км. Сам элемент промывке и ремонту не подлежит. При замене элемента необходимо каждый раз заменять резиновые уплотнительные шайбы самого элемента и резиновую прокладку стакана. Особенно тщательно надо проверять предохранительный клапан полнопоточного фильтра. Для этого корпус клапана следует вывернуть из крышки фильтра и разобрать, зачистив керновку. Шарик при большом износе необходимо заменить...