Едва ли советский заднеприводной седан Москвич-2140 нуждается в лишнем представлении. И все же напомним о том, что выпускать автомобиль начали в 1975 году на московском АЗЛК. Серийное производство автомобиля продолжалось до 1988 года. При этом последние подобные «Москвичи» колесили по отечественным дорогам вплоть до конца 1990-х. Однако, сегодня уже мало кто помнит о том, что у 2140-го был единокровный брат-близнец – седан Москвич-2138. В чем же было его отличие? Просто посмотрев на, Москвич-2138 и Москвич-2140 отличить две машины будет не просто сложно, а фактически невозможно...

Зелёный шершень представляет собой Москвич 2138: данная модификация интересна тем, что в нее устанавливался  двигатель с прошлых моделей 1.3  55 л. с. МЗМА 408,  а не классический для кузова 2140 1.5 УЗАМ 412. Скоростными качествами 408 двигатель сильно не блистал, но изначально предлагался как удешевленная альтернатива Москвичу 2140 для села: 408 двигатель прекрасно кушал 76 бензин и был неприхотлив в ремонте, а комплектующая КПП от того же Москвича 408 имела прекрасные тяговые качества на низких...