Уже в середине 70-ых годов прошлого столетия многим советским конструкторам и чиновникам от автомобильной промышленности стало очевидно, что нужно менять концепцию массового народного автомобиля. В странах Западной Европы автопроизводители активно переходили на передний привод. Не сидели сложа руки и у нас. Работы над новыми автомобилями шли на АвтоВАЗе и на АЗЛК. Позднее ВАЗовцы создали (хоть и не без помощи иностранцев) отличный автомобиль ВАЗ-2108, который стал родоначальником целого семейство переднеприводных ВАЗов...

Как известно многие автомобильные заводы СССР начинали свой путь с переделанных копий зарубежной техники. Советские инженеры вносили свои коррективы, свойственные нашему климату, а также эксплуатации машин и получались довольно неплохие образцы. Конечно было много техники собственного производства, но уже после освоения первых экземпляров. В Советском Союзе существовал такой завод под названием Ижмаш, на нем собирались копии автомобилей других известных марок, например Москвич-408, и с этой продукцией он прошел долгий путь...