Особенности конструкции Работа над четвёртым поколением Е-класса началась в 2004 году, а спустя пять лет результат трудов инженеров и дизайнеров шокировал публику рублеными формами (которые, на самом деле, были отсылкой к родоначальнику линейки с индексом W124) и фронтальной светотехникой — фар осталось 4, но уже не круглых, а сложной формы с острыми углами. Семейство нового Е-класса включало в себя четыре варианта кузова — седан (W212), универсал (S212), купе (C207) и кабриолет (A207). Мы же расскажем именно о четырёхдверке, которая была ещё и самой популярной из всего семейства...

И так, давайте рассмотрим все комплектации и моторы кузова 212. Данная модель вышла в продажу в марте 2009 года , производство завершилось в 2016 году . Последний рестайловый кузов шёл с 2015 года. Модификаций у данной модели довольно таки много. самая распространённая комплектация, это с мотором 1.8 литра тк маленький налог и умеренный расход топлива. с 2015 года на смену мотора 1,8 литра Пришел 2 литровый мотор м274. В целом, облик Мерседес Е-класса W212 стал более строгим и солидным. На смену всем плавным линиям и обводам предшественника пришли острые грани...