Использование в автомобиле технических решений, отклоняющихся от стандартов производителя, имеет свои последствия — как положительные, так и отрицательные. То же самое и с занижением подвески, которая часто изменяется индивидуально пользователями. Подвеска автомобиля предоставляет огромный спектр возможностей. Не секрет, что значительное количество потенциальных пользователей, заинтересованных в занижение подвески, ориентируются на эстетические ценности. Благодаря такой обработке автомобиль выглядит более привлекательным и немного спортивным...

Начнём с того что данная тендеция пришла к нам из мира спорта. Именно там первые автомобили начали игратся с клиренсом автомобиля. Первопроходцы данной тенденции стали именно участники кольцевых и ралийных гонок. Но стоит ли занижать наши автомобили на наших дорогах, если же их так можно назвать. Состояние наших дорог далеко от идеала. По этой причине многие покупатели атомобилей сперва смотрят на клиренс авто. Никому не будет доставлять радости заниженное авто с постоянным скрижетом днищем автомобиля об асфальт...