1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике и снимаем колесо. 2. Снимаем тормозной суппорт: • поддеваем отверткой поршень тормозного цилиндра и задвигаем его до упора внутрь; • предварительно расшплинтовав, выкручиваем два болта направляющих тормозного цилиндра ключом №13; • снимаем подвижную скобу суппорта с тормозным цилиндром и вешаем на проволочный крючок (его легко сделать самому) – он нужен, чтобы не порвался тормозной шланг. 3. Головкой №17 выкручиваем два болта крепления скобы к поворотному кулаку и вынимаем тормозные колодки. Будьте внимательны, если болты прикорели – обработайте их WD40...

Перечислим основные неисправности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей ВАЗ 2114, 2114, 2115 и посмотрим какие бывают причины их возникновения. Периодическое или постоянное небольшое снижение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре (ниже метки MIN), без видимых причин. Причины неисправности - Стерлись тормозные колодки. - Вода в тормозной жидкости. - Микротрещины в шлангах и трубках тормозной системы. - Не герметичен главный тормозной цилиндр. - Трещина в бачке под тормозную жидкость...