Ну вот наконец воплотил в жизнь я свою давнюю задумку по снижению шума (гула) от прямотока — резонатор Гельмгольца! И так… для воплощения сего нам понадобились: сток резонатор от ВАЗ-2114 с гофрой, болгарка, сварочник, ну и человек, который всем этим владеет… Ну что, чего тут долго говорить… понеслась После вскрытия резонатора следует его полностью выпотрошить, там мы обнаружили какую-то стекловату, ну и саму дуршлаг-трубу, затем снова все заварить, что бы получилась просто пустая банка. Банку решено не уменьшать, оставить тот же объём, дабы не было мало...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...