Моим первым автомобилем был Ваз 2114, на котором я выезжал на специальные площадки для того, чтобы пускать машину в занос, дергать ручник и просто учился чувствовать автомобиль специально, чтобы на дороге чувствовать себя увереннее. Потом у меня появилась Гранта, которая по ощущениям чувствовалась хуже из-за электро усилителя руля и электронной педали газа. Для зимы у меня появился ваз 2107, да и просто было желание понять, какой привод все таки лучше (именно привод, не машины, а привод). Летом конечно особой разницы нет, разве что в ощущениях...
Всем привет! Небольшое дополнение к видео про ВАЗ 2114. Фото отчёт на проверки не попавшие в ролик. Для полной картины неисправностей в работе двигателя был произведён замер компрессии 1,2,4 цилиндр. Компрессия по 12. В третьем цилиндре 8. Но это ещё не все…….. Очень порадовали свечи зажигания))) они вообще не для этого двигателя. Кто заметил на фото-пишите, что не так. Конечно же интересовало состояние форсунок. Их и проверил и промыл. Заменил резиновые уплотнительные кольца. Также состояние датчика коленвала не осталось без внимания ( почистил). После замены свечей и всех проделанных работ моторчик ровнее зажужжал. Ссылка на видео про ВАЗ 2114 www.youtube.com/...agg