Друзья привет! Всё началось с того, что я помыл двигатель машина простояла день с открытым капотом, сохла. Вечером ехать домой с дачи, завёл машину, всё тихо, а когда поехал заметил жужание под капотом в двигателе. Звук появлялся в диапазоне 1500-2500 и немного стихал при больших оборотов. Ну думаю приплыли... Первое на сто подумал это генератор, проверил напряжение всё в норме, потом прислушался и понял, что то с ремнём ГРМ. Через несколько дней еду к брату в сервис слушать мотор. Диагностика показала что ролики навесного оборудования на подходе, но пока походят, а звук от ремня ГРМ...

Обычно владельцы Лады Весты и Гранты с 16-клапанным двигателем приезжают для замены ремня ГРМ с пробегом 40-50 тысяч. Но бывают исключения, когда автомобиль новый. Тогда замена происходит на пробеге 70-80 тысяч км. При этом мероприятии все заменяемые детали в хорошем состоянии. Но сегодня приехала Лада Веста с пробегом 130 тысяч без учета моточасов. Интересно разобрать и посмотреть, в каком состоянии ремень, ролики, водяной насос и шестерни. Подготовка Я немного подготовился: Сливал я его через сливное отверстие в блоке двигателя...