Друзья привет! Всё началось с того, что я помыл двигатель машина простояла день с открытым капотом, сохла. Вечером ехать домой с дачи, завёл машину, всё тихо, а когда поехал заметил жужание под капотом в двигателе. Звук появлялся в диапазоне 1500-2500 и немного стихал при больших оборотов. Ну думаю приплыли... Первое на сто подумал это генератор, проверил напряжение всё в норме, потом прислушался и понял, что то с ремнём ГРМ. Через несколько дней еду к брату в сервис слушать мотор. Диагностика показала что ролики навесного оборудования на подходе, но пока походят, а звук от ремня ГРМ...

Хочу поделиться некоторыми нюансами и хитростями при замене ремня ГРМ на Ладе Весте. Собирал информацию по крупицам везде. Постараюсь рассказать о самом важном. Это поможет неопытным автолюбителям обслуживать свои автомобили на уровне выше дилерских работников. Если начали читать, дочитывайте до конца. Обо всем будет по порядку и наглядно. Конкретно по моей Ладе Весте будет более короткий обзор через несколько дней. Начинаем разбираться. Первым делом нужно снять локер и открутить болт шкива коленвала...