Самый капризный двигатель ВАЗ (Лада) со множеством болячек и малым ресурсом до капиталки
Двигатель серии ВАЗ 2111 объемом 1.5 литра на 8 клапанов применялся заводом АвтоВАЗ для установки на следующие модели автомобилей: ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 2109, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и их модификациях. Цикл работы двигателя ВАЗ 2111 объемом 1.5 на 8 клапанов предусматривает работу в четыре такта. Подача топлива в цилиндры осуществляется форсунками. Все цилиндры в блоке расположены в один ряд. Конструкцией двигателя предусмотрено верхнее положение распределительного вала...
13,1K прочтений · 1 год назад
Самая главная проблема отечественных автомобилей, и дело даже не в поломках и надёжности
Кто бы что ни говорил, но самой главной проблемой отечественных автомобилей является далеко не их ненадёжность, ломучесть и постоянные проблемы по технической части. Да, болячки у большинства моделей, конечно же, присутствуют, но за свою цену эти автомобили являются неплохими с точки зрения соотношения цена-качество. Часто ли они ломаются? По мелочи, возможно, есть проблемы, которых нет на более дорогих иномарках, но ведь там и совсем другой бюджет. Что же касается крупных агрегатов, то проблем как таковых, здесь практически нет на пробегах до 200 тыс...