В девяностых годах в России стали активно создаваться различные тюнинг-фирмы, пытавшиеся доработать и разнообразить внешний вид отечественных автомобилей. На общей волне решили открыть тюнинг-ателье и дизайнеры ВАЗа Андрей Рузанов и Никита Матюхин. Их первыми работами были тюнинг-обвесы на "Самары" и "Нивы", после чего у них возникла идея преобразить вид и недавно выпущенной "десятки". В сжатые сроки, чтобы успеть к международному автосалону, был создан спортивный обвес, включавший в себя бампера, решётку радиатора, расширенные крылья и накладки на пороги...

Друзья, этот пост – как минутка ностальгии. Вот такая необычная машина жила в нашей семье семь лет тому назад. Это ВАЗ-21106 – мелкосерийная «десятка» с 2-литровым мотором Opel С20ХЕ, но не простая, а полноприводная. Вся трансмиссия вместе с задней независимой подвеской у нее тоже имела «опелевское» происхождение и была позаимствована у модели Vectra 4x4. Трансмиссия, надо сказать, довольно сложная и очень нетривиальная. Привод задних колес отбирался через угловой редуктор от коробки передач...