Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

ВАЗ 2110 известен всем автовладельцам. Кто-то был его счастливым обладателем, кто-то читал о нем в автомобильных журналах. В 90-е годы прошлого века эта модель была эталоном успеха. Только богатые могли купить его. Спустя двадцать пять лет после своего первого выпуска dix по-прежнему пользуется спросом, но своим ростом похвастаться не может. Сегодня мы разберемся, целесообразно ли покупать этот автомобиль для семейного использования и почему многие автовладельцы обходят первую ДЕСЯТКУ стороной. Немного истории История модели началась в 1983 году...