Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...

Детали рулевой рейки Разобрать рулевую рейку придется если необходимо заменить ее вышедшие из строя детали. Например, подшипник вала рейки, опорную втулку или саму зубчатую рейку. Их неисправность приводит...