Внутри отличия более существенные. Поменялась вся центральная консоль, руль, приборная панель. Неизменным остался рычаг круиза, который пихают во все Тойоты и Лексусы десятилетиями. Японцы думают, что он удался особенно хорошо. Кто-нибудь остановите их. На этот несчастный круиз ещё любят ставить секретку, в итоге она не работает, и дилеры переписывают её на регулировку стеклоподъемников или кнопку в кожухе ручника. Приборная панель мне больше нравится в старой модели, она как-то аккуратней. Хотя, синеватая подсветка напоминает стиль Соляриса...

Преамбула: спереди стояла Radar Dimax R8+ В целом, резя неплохая, держит хорошо, но иногда морда сползала в затяжных поворотах Но при поездке в Питер словил яму и вылезла грыжа на колесе Колесо не било даже на больших скоростях, но все равно ощущения от осознания так себе Поэтому решил поменять резину на морде на что нибудь живое Искал PS4/P0/SC5/6, но за относительно живую пару хотели не меньше 25 В итоге, пришел опять к треугольнику, хотел поставить его на камри до этого, но так и не поставил Покурил...