У ВАЗ-2106 было больше десятка модификаций. Про 21063 с мотором 1,3 знают все. Про 21069 с роторным движком для спецслужб тоже многие слышали. А вот индекс 21068 обычно вызывает лёгкое недоумение. Суть в том, что новый мотор от будущей "восьмёрки" решили обкатать не на стенде и не в лаборатории, а при помощи обычных водителей. Взяли серийный кузов "шестёрки", воткнули туда "восьмой" движок и выпустили партию на дорогу. Формально всё началось в 1982 г, когда появился заводской приказ. Но ещё до этого три машины отправили в Германию, где из них тоже попытались слепить нечто подобное...