Легендарная ЖИГАЦАРЬ Боевой Дрифт-болид Федора Воробьева 610 л.с и 800 Hm Начало постройки проекта более 10 лет назад. Финальный ребилд и спек лист 2018 года Двигатель: 2JZ-GTE VVTI Объем двигателя 3000 сс / отсечка 7500 рмп Поршни и кольца: CP Carrillo Коленвал: сток Шатуны: кованные MANLEY Распредвалы: кастом 10.2/272 Шестерни: кастом Головка блока: портированная MSG Motorsport Увеличенные каналы MSG Motorsport Пружины клапанов: BC BrianCrower Дроссель: Механический 90mm Турбина: Garrett 3576 GTX...

Всем привет. Сегодня хочу рассказать про невероятный автомобиль. Это машина Фёдора Воробьёва, известного дрифтера. Он приложил немало времени и сил чтобы Жигули вышли ценой в 10 000 000 рублей. Её ещё называют ЖИГАЦАРЬ. Так давайте посмотрим на неё. Мотор Сердце автомобиля Toyota 2JZ-GTE, трёх литровый с коваными поршнями, и большой турбиной Garret. Осечка двигателя на 7500 оборотах в минуту. Благодаря этому получается мотор мощностью более 600 лошадей, и 800 крутящий момент. Это очень много для жигулёнка весом меньше тонны...

По итогам Российской дрифт-серии Воробьёв завоевал на этом ВАЗ-2105 шестое место. Теперь автомобиль выставлен на продажу: за седан, который покинул конвейер Волжского автозавода почти 20 лет назад (в 1999 году), владелец планирует выручить 10 миллионов рублей...