Вспоминаем необычную версию «Жигулей», которая имела открытый кузов и шесть колёс. Одним из направлений развития автоспорта на ВАЗе стала заводская команда «автородео», созданная в 1979 году. По легенде, это было сделано в ответ на высказывание чехословацких каскадёров о том, что невозможно поставить «Жигули» на два колеса — из-за слишком мягкой подвески. В дальнейшем тольяттинцы неоднократно опровергали это утверждение, а кроме автомобилей, непосредственно участвующих в выполнении трюков, им требовалась ещё и «парадно-выходная» машина...