Если вы владелец классического автомобиля, то, вероятно, знаете, что уход за ним требует особого внимания. В отличие от современных машин, классика требует более бережного подхода и частого ухода. Одной из важнейших процедур, без которой невозможно обеспечить долгую и бесперебойную работу двигателя, является замена масла. Казалось бы, это простая операция, но для классического автомобиля она имеет свои особенности и тонкости. В этой статье мы расскажем, как правильно заменить масло на классике, какие ошибки следует избегать и почему эта процедура так важна для вашего автомобиля...

4. Установив монтировку или тот же вороток между генератором и правым подрамником (лонжероном), используйте его в качестве рычага, чтобы сместить генератор к блоку цилиндров. Это позволит прослабить поликлиновой ремень привода навесных механизмов и снять его с двигателя. 5. Переместившись под автомобиль, демонтируйте грязезащитный кожух и защиту поддона картера. 6. Отверните гайку храповика при помощи специального накидного ключа «на 38». В некоторых случаях крепёж прихватывает настолько сильно, что заблокировать колёса не удаётся даже ножным тормозом...