На некоторых машинах прежних лет, которые ещё ездят по нашим дорогам, сзади установлено только по одной обычной фаре заднего хода и одной противотуманной фаре. Выглядит несимметрично и не особо эстетично, если сравнивать с видом на те же машины спереди. Встречается этому расхожее объяснение, что в СССР был дефицит, и автозаводы старались обходиться минимальной комплектацией деталей при производстве. Поэтому и по одной лампе ставили. Но подобное конструктивное решение мы видим не только на "Копейке" ВАЗ-2101, из старых советских машинок...

«Копейка» – это народное название ВАЗ-2101, первой модели АвтоВАЗа, которая вошла в историю как самый популярный автомобиль СССР. Легендарный автомобиль родился из сотрудничества СССР и итальянской компании Fiat, но его путь к успеху был долгим и непростым. Давайте посмотрим, как создавался этот символ советского автопрома, как его транспортировали по миру и какие дизайнерские решения сделали «Копейку» уникальной. Проект по созданию ВАЗ-2101 начался в конце 1960-х годов. Советский Союз заключил контракт с итальянской Fiat, который предусматривал лицензионное производство модели Fiat 124...