Рулевые тяги. Связь рулевого управления с рычагами поворотных кулаков переднего моста осуществляется двумя тягами. Продольная рулевая тяга соединяет гидроусилитель с верхним рычагом поворотного кулака левого колеса, а тяга рулевой трапеции-нижние рычаги поворотных кулаков передних колес. Продольная рулевая тяга (рис. 38) — трубчатая, с одним шаровым шарниром. Шарнир имеет пружину 8 и два сферических сухаря 7, между которым располагается головка шарового пальца 1, зажатая регулировочной пробкой 4...