Доброго дня, друзья. Очень часто бывает такое, что автовладелец ищет название или номер краски для своей "Жигули". И именно для таких была и создана подобная таблица (созданием занимались не мы). Надеемся, Вам она поможет...
На первый взгляд это обычный Москвич 2140, познавший большинство этапов «колхозного тюнинга», но если присмотреться повнимательней, то можно заметить два момент. Первое – окружающий машину «колхоз» выглядит слишком нетипично для наших глаз, второе – а руль то у Москвича находится … справа. Этот редчайший экземпляр был выставлен на продажу в Индонезии, в Джакарте. Москвич 21402 выпускался как самим заводом, так и собирался из поставляемой из СССР комплектухи в самой Индонезии. Данный экземпляр скорее всего из таких. Под капотом привычный всем москвичеводам двигатель, отличия только в расположении ГТЦ и ГЦС. Тормозной цилиндр не родной. Родной вместе с вакуумным усилителем крепился через мудрёный переходник, из-за подкапотной компоновки, а рулевой редуктор вообще вынесен за пределы подкапотного пространства на обратную сторону брызговика. Точных данных о том, сколько Москвичей было собрано в Индонезии у меня нет. Влажный климат уничтожил почти все их них, поэтому редкие экземпляры, встречающиеся в продаже, в основном с насквозь прогнившими кузовами. Этот к сожалению, так же не исключение. Фото тг-канала Стаса Цибульского