Здесь происходит больше, чем вы, вероятно, понимаете. Любой новый Ferrari - это большая новость в автомобильном мире, будь то абсолютно новый гиперкар или обновленная версия предыдущей модели. Новый F8 Tributo более или менее относится к этой последней категории - это 488 GTB в новом костюме, но изменения выходят далеко за рамки незначительных изменений в настройках и повышении мощности. Подобно Bugatti Divo , новый F8 Tributo обретает совершенно новую личность с различными панелями кузова, при этом отдавая должное прошлым моделям, таким как 308 GTB и F40...

Скажем сразу: обивать пороги дилеров Ferrari без двухсот тысяч долларов в кармане – занятие совершенно бессмысленное. И да – это абсолютный минимум. Бесчисленные опции (платные цвета кузова, эксклюзивные материалы отделки, углепластиковые обвесы и бесполезные, но чертовски красивые аксессуары) способны увеличить чек без преувеличения в разы. Ferrari Portofino Входной билет в мир новых Ferrari носит имя Portofino и стоит минимум 215 тысяч долларов. При этом статус «лоукостера» не спасает от разорительных цен на разного рода «ништяки»...