Есть два типа двигателей и если с первым еще как-то можно жить в повседневной жизни, то вторые потянут далеко не все. Причину, думаю, ясны - помимо недешевого обслуживания придется платить

Рано или поздно, но обязательно каждый владелец пятилитрового компрессорного рэнжа(Range Rover и Range Rover Sport) столкнется с проблемой стука в верхней части двигателя при работе двигателя на оборотах холостого хода, особенно при запуске «холодного» двигателя...