Компактный кроссовер BMW X1 был построен на платформе 3-й серии и поначалу казалось, что маркетологи придумали его для менеджеров среднего звена. Однако в последствии выяснилось, что это не совсем так. Все, кто видел BMW X1 в начале выпуска в 2009 году, невольно принимали его за «какой-то странный X3». Габариты были схожи, пропорции тоже, а отличались они лишь формой и шириной (X1 шире Х3 на 20 мм). При этом платформы у них одинаковые, моторы тоже, привод X-drive. И хотя по разбитой дороге я бы...

Мне всегда нравился BMW X1. Даже когда BMW переключил X1 на переднеприводную платформу для своего второго поколения, что разозлило фанатов-энтузиастов, он мне всё равно не перестал нравиться. X1 второго поколения был отличным маленьким автомобилем. Новое поколение, старая формула В третьем поколении X1 BMW придерживалась той же формулы, что и раньше. Он по-прежнему основан на переднеприводной архитектуре BMW FAAR, по-прежнему использует 2,0-литровый двигатель B48 и по-прежнему оснащён автоматической коробкой передач...