На Франкфуртском мотор-шоу в сентябре 2011 года состоялась официальная премьера открытой модификации Ferrari 458 Italia, примерившей к своему названию традиционную приставку Spider. Родстер обладает яркой и элегантной внешностью, которая выглядит даже краше, нежели у «458-ой» в кузове купе, особенно с опущенной алюминиевой крышей. Аэродинамика автомобиля проработана таким образом, что даже при 200 км/ч в салон проникает минимум внешних шумов. Размеры кузова по наружным границам у Ferrari 458 Spider аналогичны таковым на «Италии»: длина – 4527 мм, ширина – 1937 мм, высота – 1213 мм...

Неспешный и яростный. Диаметрально противоположные понятия. Первое в словарях объясняется как “двигающийся с ленцой”. Неплохое словечко... Яростный? Теперь во все словари на веки вечные следует забить единственное объяснение – “пришпоренный Ferrari 458 Italia”. Он бесконечно яростен – в своей увлекательности, совершенстве и скорости. И вот мы впервые на нем покатались. По нашим дорогам, заметьте. А что такого в этих дорогах, спросите вы? Мне кажется, что у них есть уникальная способность выкидывать в кювет континентальные машины...